江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 江鈴152馬力 | 變速箱 | 六檔箱 |
| 軸距 | 3360 | 容積 | 7方 |
| 底盤型號(hào) | JX1083TG26 | 前橋/后橋 | 1.8噸/3.5噸 |
| 大梁 | 188雙層 | 輪胎型號(hào) | 7.50R16鋼絲胎 |
一，國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車底盤配置：
選用江西江鈴國(guó)六專用環(huán)衛(wèi)車系列底盤，凱銳可前翻駕駛室，3360mm軸距，六檔箱，ABS,氣剎，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合助力，7.50R16鋼絲胎，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃，中控鎖，帶尿素罐和符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的尾氣凈化系統(tǒng)。底盤采用的是江鈴凱銳N800，而凱銳N800也是目前江鈴系列之中高端的系列了，無論是品質(zhì)還是可靠性都是十分值得信任的。車輛搭載的是2.9排量的江鈴JX4D30A5H發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)大輸出扭矩為382牛米，大輸出馬力達(dá)到152馬力。
二，國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車上裝配置：
垃圾箱厚度3毫米，底板厚度3毫米高強(qiáng)度鋼，有效容積:6-7立方米，圓弧型箱體或方形箱體可供選擇，采用電、氣、液聯(lián)合**，具有手動(dòng)和電動(dòng)兩套完整操作系統(tǒng);尾部裝料系統(tǒng)為一鍵循環(huán)操作，車尾左右各一套；駕駛室內(nèi)部一套電動(dòng)卸料操作系統(tǒng)；合肥皖液齒輪泵/長(zhǎng)源油泵，中梅多路閥/長(zhǎng)源多路閥，山東萊州油缸/佛山海戰(zhàn)力油缸，**永宏/西門子PLC**系統(tǒng)，裝填循環(huán)一次時(shí)間：≤40s,推卸垃圾時(shí)間：≤45s，后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：①掛標(biāo)準(zhǔn)120升塑料桶/240升塑料桶/660升塑料桶/200升鐵桶/260升鐵桶，②普通翻轉(zhuǎn)撮箕斗，③全密封式翻轉(zhuǎn)斗；車尾填充器下部和垃圾箱下部都設(shè)有污水收集箱，共計(jì)兩個(gè)污水箱；便于收集車廂內(nèi)污水�？蛇x裝普通密封蓋，氣動(dòng)密封蓋，液壓密封蓋。
三，國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車：
針對(duì)垃圾收集與運(yùn)輸過程中的污水泄漏問題，借鑒國(guó)外產(chǎn)品的**設(shè)計(jì)理念，大膽突破了傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車污水滴漏問題，與傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車相比，無泄漏壓縮式垃圾車取消了填裝器，將壓縮機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部，并采用新型油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板進(jìn)行壓桶式上料機(jī)構(gòu)，適用性強(qiáng)，工作穩(wěn)定可靠，滿足各種生活垃圾的收集模式。主要適用**域?yàn)槌青l(xiāng)居民生活垃圾的收集轉(zhuǎn)運(yùn)；尤其適用于未進(jìn)行初步分類水份含量較高的生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)；適合采用240L/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶上料收集模式的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)；適合與垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾處理站配套使用，亦可將垃圾直運(yùn)**垃圾填埋場(chǎng)。
四，國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車主要性能及特點(diǎn)
1、環(huán)保性能
（1）、垃圾箱船形底板設(shè)計(jì)，儲(chǔ)水能力強(qiáng)，解決污水滴漏難題。
（2）、動(dòng)態(tài)壓填作業(yè)間隙恒定**技術(shù)，始終保持壓填機(jī)構(gòu)與垃圾箱敞口的間隙恒定，防止垃圾飄灑。
（3）、垃圾箱后門采用可調(diào)式設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)密封橡膠條壓縮量補(bǔ)償功能
（4）、壓填機(jī)構(gòu)可覆蓋在垃圾箱投料口，實(shí)現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運(yùn)，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程中垃圾飄灑。
（5）、強(qiáng)大的污水收集和污水儲(chǔ)存能力。
2、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，使用成本低
（1）、采用三維設(shè)計(jì)方法，并采用高強(qiáng)度材料制作，取消常規(guī)后裝壓縮車填裝器，實(shí)現(xiàn)整車輕量化。
（2）、轉(zhuǎn)載能力強(qiáng)：常規(guī)后裝壓縮車箱體容積約6 方，該車型箱體有效容積為7.3方，運(yùn)輸成本低。
（3）、裝填工況發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗低。
3、人性化設(shè)計(jì)，更安全可靠
（1）、油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板壓桶技術(shù)，傾翻上料安全可靠，消除高位上料可能出現(xiàn)的掉桶風(fēng)險(xiǎn)。
（2）、高品質(zhì)液壓閥消除液壓換向沖擊，降低作業(yè)噪聲。
（3）、**的電控系統(tǒng)，符合人機(jī)工程學(xué)的操控系統(tǒng)，大大提高了該產(chǎn)品的人性化程度和市場(chǎng)適應(yīng)性。
（4）、與垃圾直接接觸的鋼材均選用高強(qiáng)度耐磨材料，屈服強(qiáng)度高，耐腐蝕能力強(qiáng)。
（5）、大離去角，通過性好，避障能力強(qiáng)，滿足老城區(qū)狹窄街道和填埋場(chǎng)等嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境。
（6）、推鏟、壓填機(jī)構(gòu)及后門采用邏輯互鎖**，安全可靠。
五、國(guó)六江鈴凱銳7方無泄漏后裝壓縮垃圾車公告參數(shù)：
| 壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸： | 6400×2280×2780,3380(mm) |
| 整車型號(hào)： |
|
貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8200(Kg) | 額定質(zhì)量： | 2005(Kg) |
| 整備質(zhì)量： | 6000(Kg) | **車速： | 100(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | JX1083TG26 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 軸距： | 3360(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 2930/5270 |
| 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 14PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| JX4D306H | 江鈴汽車股份有限公司 | 2892 | 112 |
| 專用功能說明： | |||
| 后伸195mm,該車用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn),主要專用裝置為箱體,壓縮系統(tǒng)。側(cè)防護(hù)材料為鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)材料為Q235,焊接,截面尺寸:120mm×50mm,離地高度:450mm。隨底盤選裝黑色輪輞。ABS系統(tǒng)型號(hào):VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家: 浙江萬安科技股份有限公司。發(fā)動(dòng)機(jī)JX4D306H的油耗值為14.5L/100km。 |
壓縮垃圾車
1、電、液聯(lián)合**
該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過電控系統(tǒng)**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)**
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出**即油門**可通過電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)**，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu)
垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。
6、**的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載**器**，**電路在**器內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合
采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)�；遘壍啦捎酶邚�(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作**
作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)**盒則**壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無須下車即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
