藍(lán)牌4方凱馬壓縮垃圾車國(guó)六
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 濰柴130馬力 | 變速箱 | 萬(wàn)里揚(yáng)5檔 |
| 軸距 | 2800 | 容積 | 4方 |
| 底盤型號(hào) | KMC3041HA280DP6 | 前橋/后橋 | 1068后橋 |
| 大梁 | 200工程自卸 | 輪胎型號(hào) | 6.50鋼絲胎 |
藍(lán)牌4方凱馬壓縮垃圾車底盤配置：
新款五十鈴級(jí)1680車身，2800軸距，濰柴130馬力，5檔變速箱，6.50鋼絲胎，汽剎，方向助力，ABS，原廠空調(diào) 。弧形箱體優(yōu)質(zhì)Q345錳鋼制作，邊三底四。兩側(cè)雙控西門子PLC**系統(tǒng)，選用揚(yáng)州中梅多路閥，全車海普瑞斯（合資品牌）液壓油缸，長(zhǎng)源油泵，日本華爾卡密封圈，填充器舉升油缸帶鎖緊裝置，手電一體操作模式，帶駕駛室操作，尾部污水箱，帶掛捅翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
藍(lán)牌4方凱馬壓縮垃圾車上裝配置：
采用Q345高強(qiáng)度錳鋼板制作，廂體容積：4立方米，可裝10立方散裝垃圾，壓縮倍率2.5-3倍，壓縮后生活垃圾密度從0.36變?yōu)?.95以上，合肥長(zhǎng)源快速液壓泵，大流量快速手自一體多路換向閥，西門子PLC電控系統(tǒng)，卸料時(shí)帶一鍵循環(huán)系統(tǒng)，司機(jī)不下車可完成卸料工作，尾部 帶密封橡膠墊，可防污水滴漏二次污染。尾部選裝翻轉(zhuǎn)大落地斗裝置，選裝遙控器操作，讓你遠(yuǎn)離灰塵，干干凈凈工作。 國(guó)六藍(lán)牌凱馬4方壓縮垃圾車可選配后掛桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，三角斗，全密封斗，可掛國(guó)標(biāo)240升垃圾桶或660升垃圾桶。
采用武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板材，邊四底四厚度，箱體有效容積4立方，前推后翻，刮板，手電雙控，帶PLC全自動(dòng)操作，帶污水處理箱，尾部帶掛桶垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照**公告制作，帶**免征公告，環(huán)保公告。隨車提供資料：機(jī)動(dòng)車上戶票，底盤合格證，整車合格證，隨車工具，服務(wù)手冊(cè)，保修手冊(cè)。
| 壓縮式垃圾車產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 壓縮式垃圾車 | 外型尺寸： | 5995×2000×2450(mm) |
| 整車型號(hào)： |
|
貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 額定質(zhì)量： | 315(Kg) |
| 整備質(zhì)量： | 4050(Kg) | **車速： | 80(km/h) |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號(hào)： | KMC3041HA280DP6 | 燃料種類： | 柴油 |
| 軸數(shù)： | 2 | 軸距： | 2800,3060(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 軸荷： | 1640/2855 |
| 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： | 排量(ml)： | 功率(kw)： |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96 |
| 專用功能說(shuō)明： | |||
| 該車主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運(yùn)輸,專用裝置:箱體。防護(hù)材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用焊接連接,后部防護(hù)由專用裝置代替,地高度470mm。整車長(zhǎng)/軸距/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):5995/3060/1810;5995/2800/1820;選用2800mm軸距時(shí),該車后伸為250mm。ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系:ABS-E/威伯科汽車**系統(tǒng)(**)有限公司;ABS/ASR-24V-4S/4M/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)/油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系為(L/100km):WP2.3NQ130E61/12.8,CA4DB1-13E6/12.6。隨底盤選裝駕駛室。選裝外形結(jié)構(gòu)。 |
1、電、液聯(lián)合**
該車的**系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)**液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)**
發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出**即油門**可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)**，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。
3、框架結(jié)構(gòu)
垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，不僅結(jié)構(gòu)輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈徹底；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件采用受力良好的梁板或箱型結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。
4、密封處理消除二次污染
垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。填裝器蓋選裝完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程車尾氣流擾動(dòng)造成垃圾塵屑飛揚(yáng)的現(xiàn)象，外觀更加美觀。
5、液壓舉升安全回路
在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。
6、**的電控系統(tǒng)
采用CAN總線車載**器**，**電路在**器內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。
7、填裝器與箱體結(jié)合
采用鎖緊機(jī)構(gòu)，滑板采用尼龍滑塊導(dǎo)向 填裝器與箱體結(jié)合部結(jié)構(gòu)合理，并采用鎖緊全密封技術(shù)。滑板軌道采用高強(qiáng)度錳鋼材質(zhì)整體沖壓成型，滑板運(yùn)動(dòng)采用尼龍滑塊導(dǎo)向。
8、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統(tǒng)
各機(jī)構(gòu)的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如自動(dòng)操作出現(xiàn)故障，可用手動(dòng)操作完成機(jī)構(gòu)作業(yè)和卸出垃圾，既保證了垃圾車的高效率工作，又為調(diào)試、維修和故障處理提供了極大的方便。
9、方便的操作**
作業(yè)**盒分別安裝在駕駛室內(nèi)和車尾，駕駛室內(nèi)的作業(yè)**盒可**推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車尾的作業(yè)**盒則**壓填機(jī)構(gòu)和翻桶機(jī)構(gòu)的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車即可完成卸料和污水排放。
10、高質(zhì)量的元件
電氣、液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵元器件均采用知名元件，如**器、多路換向閥組、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。
